Bicicletele de exerciții staționare au multe tipuri diferite de sisteme de rezistență, inclusiv curele tensionate, aer și magneți. Producătorii folosesc magneți pe volantul motocicletei pentru a oferi o tensiune consistentă în timpul accidentului pedalei, care simulează îndeaproape o bicicletă reală. Bicicletele cu sistem de rezistență electromagnetică sunt mai ușor de utilizat și pot oferi un antrenament mai bun decât cele cu frâne magnetice reglate manual.
Video al zilei
Schimbarea nivelului de rezistență
Frânarea electromagnetică cea mai mare beneficiează de faptul că puteți accelera rapid rezistența prin apăsarea unui buton de pe consola electronică. Dacă trebuie să reglați manual magneții cu ajutorul unui buton de tensiune, rezistența se va schimba doar la fel de repede ca și când puteți roti butonul, iar utilizarea unui sistem manual vă poate împiedica cadența.
Varietate de antrenament
Bicicletele cu rezistență electromagnetică oferă o varietate mai largă de programe de antrenament, care nu numai că vă ajută să vă antrenați mai mult, dar și vă veți menține interesați de exerciții fizice. Consola electronică a bicicletei poate varia nivelul de rezistență la anumite intervale de timp pe măsură ce vă plimbați, pentru a simula ciclismul în aer liber. O bicicletă cu frâne ajustate manual vă permite doar să vă deplasați la o anumită rezistență pentru o anumită distanță, timp sau calorii arse.
Funcția magnetică
Deși modul în care mișcați frânele în raport cu volantul este diferit, frânele manuale și electromagnetice funcționează în același mod. Ambele tipuri de frâne utilizează curenți turbionari pentru a controla viteza volantului. Walter Boyes explică în "Cartea de referință a instrumentației" că, pe măsură ce magneții se apropie de materialul conductiv al volantului, electronii se rotesc în curenți emițători inversi în direcția opusă celei în care se rotește roata. Cu cât magneții sunt mai apropiați de volant, cu atât este mai multă greutate și mai multă rezistență pe care o simțiți pedalarea.
Cost
Un dezavantaj al rezistenței electromagnetice este că poate contribui semnificativ la costul bicicletei. Bicicletele de calitate inferioară cu frâne cu rezistență manuală costă în mod obișnuit mai puțin de 300 $, în timp ce o bicicletă de exerciții cu frâne electromagnetice poate costa 600 $ sau mai mult.
