Luni, Lamborghini și-a prezentat SUV-ul Urus la sediul central din Sant'Agata, Italia și deja generează o cantitate uriașă de zumzet.
Deși un SUV nu este tipul de vehicul pe care l-ar considera sinonim cu Lamborghini, este logic că producătorul de supercaruri ar dori să intre pe piața în creștere a vehiculelor sportive de lux, care include deja Mercedes Clasa G, Bentley Bentayga și Porsche Cayenne (și va fi în curând alăturat Aston Martin, Rolls Royce și Ferrari).
"Cred că dacă te uiți la imaginea acelor mărci, cred că ai privi un SUV - în special un Lamborghini - ca aproape o mișcare de vânzare", a declarat Jeff Today , vicepreședinte senior al LMC Automotive din Detroit . "Nu cred că mai este cazul. Există un anumit risc pentru purist, care poate vedea doar o perspectivă a mărcii. Dar, atât timp cât nu se îndepărtează prea mult de cine sunt, o gamă poate includeți un SUV în aceste mărci. Nu aș fi spus asta acum cinci ani."
Din punct de vedere al afacerilor, decizia de a crea un SUV pentru marca de lux este un dezvăluitor, întrucât vehiculul utilitar este cel mai rapid segment global de pe piața auto, cu vânzări triplând în ultimul deceniu și se așteaptă să continue.. Odată cu Urus, Lamborghini are ocazia să obțină profituri astronomice, precum și să atragă clienți nou-nouți, chiar dacă imaginea sa aspră și ruptă ajunge să înstrăineze unii puriști.
"Îl va face pe Lamborghini să fie relevant pentru clienții care nu ne-au luat în considerare niciodată", a declarat CEO-ul Stefano Domenicali pentru Automotive News Europe . "În prezent investigăm un GT cu 2 + 2 locuri, care ar adăuga spațiu și confort performanței super sport pe care le oferim în acel sector. În același timp, ne îndreptăm către electrificare, mai întâi cu hibrizi plug-in și, când tehnologia bateriei va permite performanța în stil Lamborghini, de asemenea EV pur."
Având în vedere că clientul mediu Lamborghini deține între patru și șase mașini, Domenicali nu este îngrijorat că una îl va înlocui pe celălalt, întrucât URUS este menit să facă parte dintr-o colecție care include mașini pentru familie, pentru weekend și pentru un solo noaptea în oraș. În plus, pe lângă faptul că se adaugă la colecția clienților lor actuali, noul SUV își lărgește plasa la mai mult decât doar yuppii urbane care caută să accelereze străzile superbe din Manhattan.
"Ei urmăresc să aibă un vehicul care să ilustreze care sunt caracteristicile principale ale mărcii: sport, performanță ridicată și accesibil clienților care au trebuit să renunțe la o mașină sport, deoarece au copii sau pur și simplu nu au putut intra într-o mașină sport mai mult sau nu a fost practic ", a spus analistul auto IHS, Ian Fletcher.
Și când vine vorba, arată… este un Lamborghini.
"Filozofia mea este întotdeauna" așteptați-ne pe neașteptate ", și în primul rând Urus este Lamborghini, deoarece pare, de asemenea, neașteptat de frumoasă", a spus Mitja Borkert, șef de proiectare la Centro Stile Lamborghini, despre crearea imaginii vehiculului. "Mașina este remarcabilă din punct de vedere arhitectural. Ne-am inspirat din două modele: unul este Countach-ul, iar celălalt LM002."
Noul SUV de 641 CP de la Lamborghini va intra pe piață în primăvara anului 2018, prețurile zvonind că vor începe de la mai puțin de 200.000 de dolari.
Pentru mai multe sfaturi despre trăirea vieții voastre cele mai bune, urmați-ne pe Facebook acum!
Diana Bruk Diana este un editor senior care scrie despre sex și relații, tendințe moderne de întâlnire și sănătate și bunăstare. Citiți acest lucru