Deplasați-vă, bicicliștii rutieri - bicicletele hibride își iau din ce în ce mai mult rolul principal în transportul orașelor mari. Unele diferențe majore în designul și componentele bicicletei hibride îl fac mai confortabil pentru sportivii ocazionali. Anvelopele pe o bicicletă hibridă sunt aproape întotdeauna diferite de anvelopele de pe o bicicletă rutieră și sunt mult mai bine echipate pentru drumuri accidentate, trasee de biciclete și evitarea unor apartamente. Aceste anvelope sunt mai largi, au o aderență mai bună și fac mai mult pentru a distruge vibrațiile pentru a vă face călătoria mult mai confortabilă.
Video al zilei
Tipul anvelopei Shakedown
Majoritatea bicicletelor rutiere și hibride folosesc o dimensiune a roții de 700c, care este ideală pentru a absorbi urmele mai mici pe trotuar. Dimensiunea anvelopei unei roți de 700c este măsurată de unde bordul sau marginea interioară a anvelopei se potrivește cu janta. Diametrul setat pentru bile este de 622 mm. Drumurile cu bicicleta au de obicei anvelope mai subțiri decât bicicletele hibride, care sunt măsurate după lățimea anvelopei. Jantele hibride de biciclete vor putea găzdui anvelope mai largi decât o bicicletă rutieră, iar cadrul și furca vor avea și spațiul pentru roțile mai mari și un set de aripi.
Obțineți o prindere
Anvelopele de biciclete hibride sunt proiectate cu o suprafață de rulare specifică pentru a fi executate în condiții de pavaj și în condiții off-road. Aceste anvelope prezintă, de obicei, o bandă centrală din cauciuc neted pentru a asigura o bună aderență pe drumurile umede, cu luguri mai mari spre marginea anvelopei pentru a se sapa în sol sau nisip. Suporții pe o anvelopă hibridă acționează ca dinți pentru materiale mai libere, oferind un control sporit în comparație cu o bicicletă rutieră. Anvelopa nu are nevoie neapărat să scurgă apă, deoarece o bicicletă nu va ajunge niciodată suficient de repede pentru a acoperi hidroplanul; chiar și o anvelopă perfect netedă va asigura o bună aderență în condiții umede atunci când este umflat corespunzător.
Suprafața mare a suprafeței
Anvelopele de biciclete hibride sunt mult mai largi decât anvelopele tradiționale pentru biciclete, ceea ce schimbă considerabil performanța bicicletei. O anvelopă mai largă are un plasture de contact mai mare cu trotuarul, ceea ce asigură o aderență mult mai mare. O anvelopă mai largă necesită, de asemenea, o presiune mai mică a aerului și reduce șansa de a obține un dispozitiv de împingere prin distribuirea presiunii pe o suprafață mai mare. Anvelopele mai largi au nevoie de un cadru mai larg și o furcă pentru a le acomoda, precum și o frână mai largă care se poate fixa peste anvelopă pentru a ajunge la jantă, astfel încât de obicei nu puteți arunca anvelopele de biciclete hibride pe bicicleta dumneavoastră.
Anvelopele mai mari, mai sofisticate
Anvelopele hibride de biciclete absorb vibrațiile rutiere mult mai eficient, făcând călătoria mai confortabilă. Există totuși unele dezavantaje ale anvelopelor hibride. Anvelopele mai mari cântăresc mult mai mult decât o pneu pentru biciclete, ceea ce poate face bicicleta să se simtă mai greu de accelerat. Panglica de contact crescută are ca rezultat și mai multă rezistență. Totuși, bicicletele hibride nu sunt concepute pentru viteză, iar avantajele în confort și control pot face din ele o alegere ideală pentru un călător de călători sau un călător casual care nu dorește să câștige nici un fel de curse.
