RipStik și Plăcile de joc RipStik Air sunt jucării pentru copii care arată ca skateboard-uri în relief - în loc să meargă drept, totuși, roțile sunt înclinate astfel încât călărețul să forțeze panourile prin rotire de la o parte la alta. Răsucirea pe un design tradițional de skateboard sa dovedit populară; în 2009, RipStik a fost desemnat Jucătorul în aer liber al anului în "Actualizarea licențierii 2009" de Gregory Battersby și Charles Grimes.
Videoclipul zilei
Tipuri
RipStik Classic și RipStik Air au aceeași formă corporală generală, dar fiecare vine în diferite culori. Air are versiuni gri, albastru și roșu, iar modelul Classic vine în cinci nuanțe diferite: albastru, verde, roz, roșu și argintiu. În afară de tija neagră din centrul RipStik Classic și platforma subțire din centrul aerului, cele două modele apar aproape identice; cu toate acestea, există mai multe diferențe în ceea ce privește construcția și designul.
Asemănări
Ambele modele de RipStik sunt concepute pentru călărie generală și "sculptură", sau călătoresc înainte într-o mișcare laterală-laterală ca și în cazul unui snowboard. În plus, ambele panouri au capacitatea de a face trucuri de skateboarding tradiționale, inclusiv manuale și ollies, precum și trucuri aeriene, cum ar fi kickflips și salturi. În timp ce modelele sunt similare în preț, Air costă mai mult. Cumpărătorii potențiali ar trebui să țină cont și de faptul că niciunul dintre modelele RipStik nu călătorește cu succes pe suprafețe sau dealuri accidentate; acestea sunt concepute pentru un nivel neted, la sol.
Diferențe
În timp ce RipStik Classic se concentrează pe echitabilitatea și mișcarea de bază, Air este construit special pentru a funcționa bine cu trucuri aeriene. Potrivit site-ului oficial Ripstik, Air cântărește mai puțin decât clasicul, astfel încât este mai ușor pentru călăreți să-l ridice de la sol și conține un izvor în platforma sa centrală, care este destinat să centreze pe călăreți pe măsură ce acestea aterizează. În cele din urmă, aerul RipStik Air este un pic mai simetric și mai flat decât clasicul, care are un nas ușor îndoit pentru a curbura în jur de o jumătate de centimetru și o coadă în formă de fin, care curbează cu aproximativ un centimetru. Aerul se îndoaie ușor la nas, care este mai îngust, dar coada este mai flat, pentru a permite piloților să-și stoarcă cu ușurință în jos și să propulseze bordul de pe podea.
Sfaturi
Pentru a vă menține în siguranță în timp ce călăriți fie un model al lui RipStik, purtați o cască, tampoane și cotiere. Plăcile pot ieși din sub conducere, în special în timpul procesului de învățare sau în timp ce execută trucuri dificile. În cele din urmă, este important să înțelegeți că roțile de pe RipStik Classic și RipStik Air se vor uza și vor crește în timp și cu utilizare continuă, ceea ce poate constitui o amenințare suplimentară. Pentru a menține panourile în formă superioară, înlocuiți roțile la fiecare câteva luni.
