BMX sau bicicleta motocross este un sport intens care implică curse la viteză maximă pe biciclete, în stil motocross, pe piste cu un start inline și obstacole de-a lungul drumului. Termenul BMX se referă de asemenea la bicicleta care a fost proiectată special pentru ciclismul murdar și motocros.
Videoclipul zilei
Istoria freestyle BMX
Street BMX este un tip de BMX freestyle care a început la sfârșitul anilor 1970. În această perioadă, motocicliștii BMX și-au petrecut mult timp pe biciclete BMX la parcări de skate din San Diego, California. În 1979, a fost creată prima echipă BMX freestyle, cunoscută sub numele de Echipa de acțiune a trupei BMX.
Ce este Street BMX
Street BMX implică călătoarea bicicletei prin obstacole care sunt create de om, cele mai multe dintre acestea nu sunt concepute pentru biciclete în primul rând. Unele dintre aceste obstacole includ scări, mânere, pervazuri, bănci, pereți curbați și modele arhitecturale în forme neobișnuite. Chiar și o bordură simplă poate fi utilizată pe parcursul acestui lucru.
Originea
Street BMX sa inspirat din superstrele motocross din acea epocă. Disponibilitatea Schwinn Sting-Ray, împreună cu alte biciclete de biciclete, le-a făcut foarte populare ca biciclete pentru BMX. Un procent mare de motocicliști participă astăzi la Street BMX din cauza lipsei de reguli și reglementări și, de asemenea, deoarece subliniază partea creativă a jocului.
Evoluția bicicletelor Street BMX
Majoritatea bicicletelor BMX de pe strada freestyle au jante de 20 de inci. Deși ar putea exista o diferență în dimensiunile și geometria cadrelor, tuburile de vârf vor rămâne în general între 20 și 22 de centimetri. Începătorii riderilor BMX au tendința de a cumpăra biciclete complete cumpărate de la magazin, cu toate acestea, piloții mai experimentați construiesc în general biciclete personalizate de la bază.
Cerințe pentru Street BMX Riders
Cursele Street BMX au evoluat pentru a însemna că piloții de stradă nu vor avea frâne pe biciclete și, dacă o vor face, nu vor fi frâne giroscoapelor, vor avea tendința să fie doar cabluri drepte. Bicicletele de curse de pe stradă au cârligele din față și din spate de pe bicicletă, iar motocicliștii tind să se plimbe fără flanșe pe mâner. Acest lucru se datorează faptului că flanșa adesea tind să fie în cale în timp ce faci un truc de rotire.
