Istoria BF Goodrich Biciclete

Benjamin Franklin Goodrich și-a început cariera de chirurg chirurg în timpul războiului civil. În urma războiului, a colaborat cu John P. Morris și a investit în compania Rubber River Company din Hudson. Primul lor produs a fost un furtun de foc acoperit cu bumbac. Succesul a fost evaziv. Când Goodrich a murit în 1888, nu avea nici o idee că viitoarea nebunie a bicicletelor ar întineri afacerea lui și ar crea o revoluție în biciclete.

Video al zilei

Anvelope pentru biciclete

Înca din anii 1880, Goodrich a produs o anvelopă din cauciuc pentru biciclete. În 1890, anvelopa pneumatică a fost dezvoltată, oferind un confort mai mare pentru bicicliști, iar compania Goodrich a încasat popularitatea tot mai mare a ciclismului. Au urmat anvelopele de cauciuc, permițând viteze mai mari.

În anii 1930, compania de biciclete Schwinn a dezvoltat câteva inovații care făceau ciclismul mai distractiv. Cu toate acestea, aceste biciclete au avut un preț mai mare, iar marile lanțuri au refuzat să le vândă. Schwinn le-a oferit bicicletele unor dealeri de biciclete independenți, printre care lanțul de magazine auto B. F. Goodrich. Calitatea motocicletelor Schwinn a impresionat noii dealeri, iar Goodrich ia cerut lui Schwinn să pună sigiliul de calitate "Schwinn" pe motocicletele lor private.

Post al doilea război mondial

După al doilea război mondial, Schwinn a decis să se concentreze asupra construirii propriului brand. În acel moment, aproximativ jumătate din toate bicicletele Schwinn au fost vândute prin magazine de biciclete de specialitate. Alte 25% au fost vândute prin magazinele lanțului B.F. Goodrich. B. Goodrich era dispus să vândă biciclete Schwinn în locul propriei mărci. Cu toate acestea, B. F. Goodrich a renunțat la biciclete și a refuzat să le deservească. În 1960, Schwinn a eliminat B. F. Goodrich ca dealer.

Costumele anti-trust

În anii 1950, Departamentul de Justiție a depus dosare antitrust împotriva Schwinn, mulți distribuitori independenți și B.F. Goodrich. Cazul a durat 10 ani, deși B. F. Goodrich sa stabilit în afara instanței. Schwinn a fost în cele din urmă tras la răspundere pentru conspirație pentru a împărți piața printre distribuitorii săi.

Biciclete Schwinn Goodrich

În anii 1950, Schwinn a construit mai multe biciclete exclusiv de vânzare de către magazinele B.Foodrich. Acestea au inclus camioanele de ciclism folosite ca biciclete de livrare grele și Whizzer, o bicicletă motorizată. Colecționarii pot găsi aceste biciclete de epocă și multe alte modele de vânzare online. Anvelopele Vintage B. F. Goodrich sunt, de asemenea, disponibile online pentru persoanele care încearcă să restaureze una dintre aceste biciclete.