Cannondale a fabricat bicicleta R400 între 2000 și 2004 și a venit în două modele - Double a fost disponibilă numai în Europa și Triple nu era disponibil în Europa. Majoritatea americanilor care cunosc R400 cunosc Triple-ul în loc de Double. Nou, bicicleta costa aproximativ 780 de dolari, iar R400-urile folosite sunt de vanzare chiar mai mult acum ca Cannondale nu le mai produce.
Videoclipul zilei
Elemente de bază
Cannondale R400 este o bicicletă rutieră, disponibilă în dimensiuni de 48, 50, 54, 56, 58, 60 și 63 cm. Lucrarea originală de vopsire este albastră sau galbenă și neagră, cu un logo alb Cannondale. Prețul inițial de vânzare a fost considerat mijlocul gamei la acea dată, dar prețul nu a scăzut foarte mult pentru modelele cu condiție bună, cu modele de condiție pentru mentă care vindeau chiar mai mult. Rechizitorii de biciclete pot găsi încă modele grele în jurul valorii de la un preț mai mic.
Cadru
Cadrul este din aluminiu 6061 T6, sudat cu tungsten cu gaz pentru a menține greutatea scăzută prin eliminarea metalului de umplutură. Furca este un Cannondale Slice Si din aluminiu, fără șocuri din spate. Profilul urmărește aspectul gros, tubul gol, popularizat de versiunile inițiale ale acestei motociclete, cu o depresiune mai mare.
->Roți
R400 a venit din fabrica cu anvelope Hutchinson Flash 700 cu 23 cilindri pe jante Mavic Mach 1 CFX cu 32 de găuri. Hub-urile au fost Shimano 3300s cu spițe de oțel inoxidabil DT din oțel inoxidabil de 15 gabarit, cu șuruburi din alamă. Cele mai multe modele de pe piață au înlocuit roțile datorită utilizării grele sau preferinței noilor tehnologii, iar roțile originale reprezintă un factor determinant în stabilirea prețurilor modelelor utilizate.
Componente
Frânele au fost frânele Delta proprii ale Cannondale cu pârghiile Shimano Sora STI. Shimano a contribuit, de asemenea, cu deraillerele - FD 2203 în față, Sora GS în spate. Crankset-ul a fost Truvativ Touro A1 cu dinți de 30/42/52, cu o jumătate de centimetru cu lanțuri de 3/32-inch și cu opt trepte, 12-26 dinți. Pedalele erau Wellgo, cu curele și cleme. Șaua Selle Royale Viper a fost ținută de un post de micro-ajustare din aluminiu, iar ghidonurile Cinelli Altera au fost montate pe tija forjată de la Cannondale. Setul cu cască era un filet Cane Creek S-2 cu filet de 1 1/8-inch.
