Dacă vă aflați într-un magazin de biciclete care doriți să înlocuiți tuburile de anvelope pentru biciclete, lăsați calculatorul la domiciliu. Pur și simplu conversia milimetri în centimetri sau invers nu va accelera achiziția dvs., vă aducem înapoi pe drum sau faceți ceva pentru a explica de ce dimensionarea anvelopelor pentru biciclete este atât de contrară intuitivă. Din punct de vedere practic, o discuție privind dimensionarea tuburilor de anvelope este de fapt o discuție privind dimensionarea anvelopei, deoarece tuburile sunt marcate cu notația anvelopei pe care sunt destinate să o încadreze.
Video al zilei
Semințe ale unui sistem de pachete
Atunci când există relații matematice cuantificabile, cum ar fi diametrul roții bicicletei și lățimea jantei, ar fi logic să folosiți un set standard de notații pentru a le descrie. Din păcate, pentru primii 100 de ani de istorie a bicicletei, acest lucru nu a fost cazul. Francezii au stabilit un sistem de notare, englezii au ascultat, iar americanii nu au putut să decidă dacă notația fracționată sau zecimală era mai ușor de utilizat. Rezultatul a fost un sistem de mozaic de dimensionare a tuburilor de cauciuc, iar conversia dintre ele a fost în cel mai bun caz greoaie și, în cel mai rău caz, imposibilă.
Diagrama care explică lucrurile
Organizația tehnică europeană pentru anvelope și jante împreună cu Organizația Internațională de Standardizare au dezvoltat un sistem unificat de notare. Pentru a transforma dimensiunile tuburilor anvelopei de la o notație la alta, este necesar să folosiți graficul publicat de ISO disponibil la orice magazin de biciclete reputate. Standardul este numit ISO 5775, iar dacă magazinul dvs. nu dispune de diagrama disponibilă, acesta este publicat pe site-urile web ale ISO și ETRTO.
Interpretarea numerelor
Dimensiunile anvelopei și, prin extensie, tuburile potrivite pentru a intra în ele sunt notate cu două numere. Primul se referă la circumferința sau diametrul roții, în timp ce al doilea, aproximativ, dar nu perfect, notează lățimea. De exemplu, o bicicletă americană marcată cu numerele 28 X 1 3/4 descrie un pneu care are o circumferință de 28 inci și o lățime de 1 3/4 țoli. O notație franceză asemănătoare, dar nu destul de egală, dată în milimetri, este 700C, unde "C" indică o gamă acceptabilă de lățimi. Notarea standard ISO pentru o astfel de anvelopă este ușor variabilă, având în vedere că mai multe lățimi sunt potrivite pentru o astfel de jantă, însă variază de la 30-622 la 42-622, unde primul număr indică lățimea în milimetri, iar al doilea număr indică circumferința în milimetri.
Puncte diferite de măsurare
Deja un sistem care a folosit uneori circumferința și uneori diametrul folosit a fost nevoie de o reparație serioasă, dar confuzia a fost doar o problemă care afectează industria. În primul rând, diferite companii sau țări au măsurat roata în locuri diferite.Unii au ales circumferința exterioară a anvelopei, în timp ce alții au măsurat circumferința scaunului, punctul în care marginea anvelopei intră în contact cu janta. În al doilea rând, anvelopele americane cu notație fracționată nu sunt interschimbabile cu anvelopele care utilizează notația zecimal, chiar dacă numerele sunt matematic egale. ISO / ETRTO a căutat să schimbe toate acestea, dar dificultatea de a efectua măsuri de conversie pentru anvelope mai vechi rămâne.
