Anvelopele pentru biciclete vin în sute de combinații de dimensiuni și pot fi dimensionate folosind fracțiuni, zecimale, dimensiuni internaționale sau franceze. Acest lucru face ca mulți cicliști să devină confuzi cu privire la anvelopele care vor funcționa cel mai bine pe jantele lor. O anvelopă prea lată sau îngustă pentru bicicleta dvs. nu numai că va reduce eficiența călătoriei dvs., dar poate duce la creșterea numărului de apartamente.
Videoclipul zilei
Seat Bead
Practic, orice pneu poate fi pus pe orice jantă cu același scaun, potrivit expertului în ciclism Sheldon Brown. Scaunul cu bile este diametrul interior al jantei, în cazul în care panglica cauciucului creează o etanșare. Este de obicei cu 6 până la 8 mm mai scurt decât diametrul jantei. Odată ce calculați scaunul cu bile prin măsurarea diametrului sau circumferinței roții, puteți măsura lățimea dintre cele mai interioare marginile jantei și puteți avea un punct de pornire bun pentru dimensiunile anvelopelor de care aveți nevoie.
AerodinamicaInginerul bicicletei Kraig Willett afirma ca aerodinamica este unul dintre cei mai importanti factori care afecteaza performantele rotilor. T, care sunt prea înguste pentru jantele dvs., pot crește tracțiunea pe roți în timp ce călătoriți din cauza buzei jantei. În mod similar, dacă anvelopa este prea mare, creați mai multă tragere datorită suprafeței suplimentare. Willett recomandă achiziționarea unei jante cu un scaun adânc de margele și selectarea unei anvelope care este exact la fel de largă ca janta generală pentru a obține cea mai mare eficiență aerodinamică din anvelopă.
În termeni simpli, rezistența la rulare este fricțiunea generată de anvelopă pe măsură ce se rotește pe suprafața de echitatie. Atunci când o anvelopă este umflată, lățimea va crește semnificativ și astfel va crea un vârf al rezistenței la rulare. Această lățime adăugată poate fi, de asemenea, o problemă dacă jantele sunt mai restrânse decât anvelopa, deoarece vă veți mări șansele de a obține un dispozitiv de fixare pe tubul interior. Umflarea excesivă a anvelopei pentru a compensa faptul că este prea lată pe margine este la fel de dăunătoare, deoarece veți avea mai multe șanse de a avea o plimbare dificilă și de a primi anvelope plate din resturile rutiere.
Orientări generale