Poetul William Blake a spus odată: "Lucrurile grozave se întâmplă când se întâlnesc bărbații și munții, nu se face prin jostling pe stradă". Chiar dacă Blake nu era familiarizat cu ciclismul modern, motocicliștii de astăzi cunosc exact ce a vrut să spună. Va trebui să aveți frâne rezistente pentru a aborda pericolele inerente ale ciclismului montan. Nu vă răsturnați cu frânele cu jantă - când întâlniți un munte, mergeți cu o frână hidraulică de disc.
Video al zilei
Formula R1
Frâna cu disc hidraulic Formula R1 se remarcă în situații tehnice de tracțiune redusă, conform BikeRadar. com. R1 dispune de un cilindru principal radial forjat, porturi de evacuare duale M / C și o lamă de pârghie din aluminiu forjat, într-o frână de tip featherweight proiectată pentru curse. Frânele de disc Formula R1 au fost vândute pentru aproximativ 300 de dolari începând cu anul 2011.
Avid Elixir CR
Frânele disc Avid Elixir CR au tehnologia Avid's Taperbore. Sistemul Taperbore integrează rezervorul de lichid în ansamblul pistonului, care conservă greutatea și elimină necesitatea unui rezervor separat. Lama de pârghie de carbon scutură și grame prețioase. Aveți posibilitatea să personalizați reacția frânării în mișcare cu ajutorul reglajului contactului fără scule, care se află la capătul manetei de frână. La fel ca Formula R1, Avid's Elixir CRs nu sunt ieftine - fiecare frână merge pentru $ 418 de la începutul anului 2011.
Deore M595 al lui Shimano este o grămadă de frânare pentru bani, potrivit lui BikeRadar. com. Coolerul Deore M595 cu o clemă articulată cu brăzdare monobloc pe cilindrul principal, cu circuite de fluid ușor de sângerat și cu putere progresivă de oprire. Această frână comparativ cu celelalte, la dublul prețului, au declarat recenzenții de pe site. Shimano Deore M595 a fost vândut pentru aproximativ 140 de dolari începând cu anul 2011.
Magura Louise Carbon Bat
