Vremea proastă, șoferii nepoliticoși, excesul de trafic și resturile rutiere pot afecta toate călătoriile tale, dar puține alte circumstanțe strânge bucuria croaziera ta mai mult decat o anvelopa plata. Dacă sunteți predispus la apartamente, atunci aveți nevoie în mod serios să vă revizuiți ciclul și obiceiurile de bicicletă pentru a identifica strategii care să vă reducă riscul de locuințe. O strategie folosită de cicliști este de a instala o garnitură de cauciuc pentru a proteja împotriva pericolelor rutiere. Sunt disponibile diferite opțiuni, fiecare cu argumente pro și contra, deci luați în considerare opțiunile dvs. înainte de a renunța la câștigurile dvs. grele.
Videoclipul zilei
Plăcuțe pentru jenti
Un strat de bandă este o bandă subțire dintr-un material, de obicei plastic extrudat din poliuretan, care înconjoară interiorul jantei pentru a proteja fundul tubul interior de la abraziune și deteriorare de la capetele spițelor, care intră în jantă și creează mici crestături. Suportul de jantă nu necesită o mare rezistență la tracțiune sau trebuie să fie făcut dintr-un material deosebit de rezistent la puncție. Căptușeala cu jantă care a venit cu roata sau cu orice înlocuitor de pe rafturi va fi suficientă. Asigurați-vă că căptușeala jantei este aliniată corespunzător, nu are nici o legătură și nu se suprapune cu ea însăși, unde cele două capete se întâlnesc, deoarece frecarea poate deteriora tubul sau poate provoca grăsimi de înțepare.
Căptușeală anti-puncție
Căptușeala anti-puncție protejează partea superioară a tubului; partea care este expusă unor șuvițe minuscule de pietre, cuie și spini care străpung anvelopa. Linerurile pot fi achiziționate online, la magazinele de biciclete și la unele magazine din secțiunea de biciclete. Aceste garnituri sunt plasate pe interiorul anvelopelor pentru a forma un strat protector între anvelopă și tubul interior. Acestea pot oferi o anumită protecție împotriva obiectelor mici sau subțiri, dar nu vor împiedica un cui sau un ciob de sticlă mare să treacă prin tub.
Căptușeală inferioară
Cele mai utilizate garnituri de pneuri sunt din material plastic din poliuretan. Ele vin într-o rolă suficient de mare pentru a proteja două anvelope. Acestea nu au o caracteristică de coajă și stick, deci poate fi dificil să le aliniați corect în interiorul anvelopei. Alinierile necorespunzătoare, inclusiv îndoirile sau ridurile, suprapunerile sau desprinderea din centrul coroanei pot cauza prinderea și uzura pneului. Acestea sunt relativ ieftine și se adaugă o greutate minimă.
Linii de cauciuc Kevlar
Dacă călătorești prin zone pline cu sticlă sau spini, poate vrei să investești un pic mai mult și să obții linii de cauciuc Kevlar. Deși este mai greu și mai scump, Kevlar este mai dur și mai rezistent la perforări. Kevlar este chestia pe care o folosesc pentru a face veste anti-bullet. Bandă de banda Kevlar rezistentă la rupere are o aplicație de coajă și stick care ajută la alinierea corespunzătoare, adaugă numai 20 g pe anvelopă, iar compoziția Kevlar vă oferă protecție împotriva bulletului.Din păcate, chiar și cu țesătura strânsă a căptușelii, unghiile mici sau spinii pot să-și găsească încă drumul în tubul tău, așa că nu te aștepta ca tubul tău să devină invulnerabil doar pentru că ai instalat o căptușeală.
Evitați bulges
Gândiți-vă la asta. Bulges sunt rareori un lucru bun. Anvelopele plate, burdurile grase și herniile sunt chestii de umflături. Deci, dacă nu aveți un portofel plin cu bani, evitați bulgări, inclusiv bulgări în garnitura de cauciuc. Linerii care au o bandă adezivă sunt mai ușor de plasat fără riduri de-a lungul coroanei anvelopei, unde se va face cel mai bine. De asemenea, puteți obține o bulgăre în cazul în care cele două capete ale căptușelii se suprapun. Scoateți un capăt al căptușelii, astfel încât cele două capete să se strânge ferm una împotriva celuilalt, dar să nu se suprapună.
