Scaunele bicicletelor construite cu prostata în minte pot preveni anumite efecte secundare grave ale ciclismului, inclusiv disfuncția erectilă. Dacă suferiți deja de probleme de prostată, trecerea la un scaun proiectat pentru a elibera presiunea în zone sensibile vă poate permite revenirea la o călătorie fără durere. Designul noului scaun necesită câteva obiceiuri noi de călărie și reglaje ușor diferite de cele mai vechi stiluri de șa.
Prostatul și ciclismul
Locația prostatei în centrul călcâiului plasează această glandă sensibilă pe vârful unei șa de biciclete convenționale înguste. Presiunea asupra glandei poate determina nivele neobișnuit de ridicate de antigen specific pentru prostată sau PSA în sânge, iar nivelurile ridicate de PSA semnală uneori cancer de prostată. Problemele de șold nu sunt considerate a provoca cancer de prostată, dar pot agrava inflamația prostatei din alte cauze. Presiunea asupra perineului dintre anus și penis poate provoca amorțeală, incontinență și disfuncție erectilă temporară. Cicliștii mai în vârstă cu mărirea benignă a prostatei pot suferi simptome din ce în ce mai severe.
>
Scaunele pentru biciclete cu o zonă de șa în spate mai largă pentru susținerea "oaselor de ședere" și a unui nas îngust pentru echilibrul și controlul bicicletei au exercitat presiune asupra picioarelor, precum și fundul pelvisul. Modificarea incorectă agravează problema. Înclinarea scaunului face mai multă presiune asupra perineului, în timp ce bascularea scaunului prea în jos alunecă corpul înainte pe nasul șei. Poziționarea scaunului prea în față sau în spate pe șine duce și la probleme de presiune. Șaibele așezate cu decupaje pentru perineu ușurează doar parțial problemele. Adăugarea de umplutură nu rezolvă această problemă, fie, potrivit Colegiului American de Medicină Sportivă.Ajustări
Șezurile fără noduri, cum ar fi scaunul ușor sau scaunul, ar putea limita circulația sângelui la picioare, dacă nu sunt reglate corespunzător. Înclinați șaua ușor în jos pentru a ușura presiunea pe partea din spate a coapselor. Scaunul fără nas este așezat la o cilindree inferioară scaunului obișnuit, deoarece scaunul sprijină oasele pelvine în loc de zona superioară a găurilor. Riderii obișnuiți cu șa din spate găsesc adesea stilul ne-nas încurcat la început, dar în curând învață să controleze bicicleta fără să aibă efectul adăugat al șei între coapse.