De-a lungul anilor, bicicletele de munte au evoluat de la un vehicul cu pedale fără suspensie, cu anvelope mari, la o mașină sofisticată de călărie. În timpul acestei evoluții furcile frontale cu suspensie au absorbit umflături, oferindu-vă un control mai mare asupra terenului accidentat. Apoi, cadrul a fost împărțit, dat un punct de pivotare și un amortizor de șoc pentru a crește și mai mult controlul. Anvelopele de 29 de inci, cunoscute și ca "29er", reprezintă următorul pas în evoluția bicicletelor montane.
Video al zilei
Acțiune de tracțiune
Diametrul mai mare al unui 29er permite o zonă largă de contact cu solul atunci când întâmpinați situații de aer, cum ar fi murdăria, noroi. Acest lucru se datorează peretelui lateral mai mare al anvelopei de 29 de inchi comparativ cu omologii săi mai mici. Chiar și atunci când este umflat la PSI-ul recomandat, zona de contact mai mare a modelului 29er mărește tracțiunea atunci când virați sau urcați în altitudine în orice condiții.
Calea cea mai mică rezistență
O anvelopă cu diametru mai mare necesită o rezistență mai redusă la rulare decât o roată mică. Acest lucru se traduce într-o călătorie mai ușor atât pe o potecă sau pe drumul spre traseu. O călătorie mai ușoară vă conservă energia; care este un avantaj valoros pentru a avea atunci când planificați să vă îndreptați spre o aventură pe tot parcursul zilei cu bicicleta dvs. de munte.
Mai mult Momentum
Când vă uitați înainte și vedeți o urcare abruptă a dealului, nu vă deznădăjduiți - anvelopele de 29 de inci pe un 29er vă vor ajuta să păstrați impulsul înainte când ajungeți la înclinaţie. Acest impuls crescut necesită mai puțină pregătire înainte de a lovi dealul și duce la pierderea mai mică a vitezei pe măsură ce urcați înclinații mai îndelungate. Acest lucru ajută la economisirea energiei în timpul călătoriei.
Recompense pentru traseul de călătorie
În timpul călătoriei veți întâlni urlii, râuri, rădăcini de copaci și o serie de alte obstacole care au capacitatea de a vă prinde roata din față. Prinderea unei roți duce adesea la răsturnarea bicicletei sau cel puțin la pierderea controlului și la trimiterea de pe traseu. Diametrul mai mare al unei roți de 29 inci îi permite să treacă majoritatea obstacolelor - care ar prinde în mod normal o roată de 26 inci - fără a vă face să pierdeți controlul. Acest lucru se datorează unghiului de atac mai mare al anvelopei mai mari, ceea ce înseamnă că obstacolul lovește anvelopa la un punct mai înalt decât o roată mai mică. Mai puține epave, desigur, fac o zi mai plăcută pe bicicletă.
Riding Tall
O anvelopă de 29 inci are o înălțime de 1 1/2 inci mai mare decât o anvelopă de 26 inci. Acest lucru face ca cadrul mai mare necesar pentru anvelopa mai mare să se potrivească mai bine pentru călăreții mai înalți, care altfel ar simți ciudați și stângaci pe un cadru mai mic de 26 de inci pentru biciclete.
