Cu toții am fost acolo. Compania te expediază într-o călătorie de afaceri în nicăieri și, în loc să-ți duci Corvetta viselor în aeroport, ești curând blocat la volanul unui sub-compact pe care Detroit nu a reușit să îl vândă maselor și a inundat în mașina de închiriat din America. flote în schimb. Da, acestea sunt cele mai zgomotoase, mai bune și în jurul majorității automobilelor neplăcute pentru a ajunge vreodată pe drum deschis. (Dar lovește-te pe drumul pe care l-au făcut, în masă .) Așa că citiți mai departe și bucurați-vă de acest tur printr-o adevărată sală auto a rușinii. Și dacă sunteți pe piață pentru o nouă plimbare astăzi - și una serios bună, la asta - iată 10 noi călătorii pe care le dau buzunarele auto.
20 Chrysler Sebring (1996-2000)
Wikimedia Commons / IFCAR
Versiunea convertibilă a acestei mașini a fost cea pe care fiecare agent a încercat să o amoneze ca o actualizare specială. Desigur, nu a fost. De sus în jos, vântul îți blochează încuietorile… Ce ar putea merge greșit? Ei bine, un V6 Chrysler de 3 litri fără vârf, combinat cu transmisia lor groasă și grea Ultradrive, poate strica chiar și cea mai însorită zi. Și pentru ceva care vă va încurca cu adevărat părul, consultați aceste mașini zburătoare care ar putea să decoleze.
19 Ford Taurus (1996-1999)
Wikimedia Commons / IFCAR
Stilul oval oddball pe această generație a Taurului face să pară o navă spațială proiectată în anii 50, care a reglementat-o la o mulțime de loturi de mașini de închiriat. V6 slab avea doar 145 de cai putere pentru a încerca să ridice în jur de peste 3.000 de kilograme de greutate moartă, ceea ce face ca acesta să fie unul taur. Simțiți deja starea de rău care vine cu privirea acestor lămâi? Aruncați o privire anticipată asupra a 10 noi parcări auto de tip Rides care sunt depășite.
18 Buick Rendezvous (2001-2007)
Wikimedia Commons / IFCAR
Vărul lui Pontiac Aztek, înfricoșat de stil, Rendezvous trebuia să fie mai luxos, dar a făcut ca Aztek să pară împletit în comparație. Construire necorespunzătoare și profil ridicat, cutios pe roți minuscule, realizate pentru o manevrabilitate periculoasă de pe autostradă.
17 Geo Metro (1995-2001)
Wikimedia Commons / IFCAR
Construit ca o asociere comună între Suzuki și GM, Metro-ul a fost în mare parte regele mândru al mașinilor subcompact nebunești. Să închiriezi una și să trăiești pentru a spune povestea a făcut un fel de mașină captivantă, mai ales dacă ai fost înșelat cu baza, dincolo de un motor cu trei cilindri rău. Da, trei cilindri. Ia asta, autostradă pe rampă!
16 Buick Regal (2011-2017)
Wikimedia Commons / IFCAR
Un model care se întinde până în anii '70, Regal a avut câteva iterații cu adevărat mari, și anume versiunile Grand National din anii '80 cu turbo-uri care le-au făcut repede. Cu toate acestea, noul Regal este doar un Opel re-insemnat și are scaune dăunătoare și un motor tipic zgomotos, dar slab cu patru cilindri.
15 Ford Contour (1995-1997)
Wikimedia Commons / IFCAR
Vai de tine, dacă te-ai hotărât să te tratezi și să treci la un nivel mediu și acesta este mormanul de Ford Goat gelatinos, blatul de închiriere ales pentru tine. Reperele includ un A / C care abia funcționa și un motor cu patru linii care nu era pe punctul de a vă propulsa nicăieri repede.
14 Toyota Yaris (1999-2005)
Wikimedia Commons / Vauxford
O mașină cu adevărat neplăcută, Yaris avea un motor minuscul și aproape orice izolație a caroseriei, astfel încât să te duci într-una se simțea ca și cum ai fi fost prins într-o cutie de conserve. Puterea este, desigur, in cea mai mare parte inexistentă, cu un motor la fel de mic de 1, 0-1, 5 litri care împinge câțiva cai mătăsoși către roțile din față.
13 Saturn Ion (2003-2007)
Wikimedia Commons / IFCAR
Saturn ciudat arăta promițător, dar a fost plin de unele alegeri ergonomice proaste, cum ar fi ușile din spate „sinucidere” de pe coupe, care tocmai au intrat în cale și un panou de instrument montat pe centru, care era doar confuz și greu de concentrat atunci când făceam rafturi. kilometri de autostradă.
12 Plymouth Breeze (1996-2000)
Wikimedia Commons / IFCAR
Un alt brand căzut, Plymouth a fost o putere în anii 60 cu uimitorul GTX, dar a început să pompeze obișnuitul bland pablum Detroit. Briza este alta într-o linie lungă de rahat, cu un motor subpar și cu patru cilindri și scaune care te fac să cauți imediat un chiropractor după orice călătorie, indiferent de lungime.
11 Cadillac Catera (1996-2001)
Wikimedia Commons / IFCAR
"Oh frumos!" crezi că atunci când agentul îți spune că te modernizează într-un Cadillac… Dacă nu era vorba de sedanul respingător de talie mijlocie, numit Catera. Construit pe traiectoria europeană Opel Omega, motocicleta Cadillac era blandă, supraponderală și lipsită de atletism.
10 Chevy Impala (2000-2005)
Wikimedia Commons / IFCAR
Odată o plăcuță cu nume de depozitare și cea mai vândută mașină din SUA în 1965, versiunea modernă a începutului anilor 2000 a mașinii a fost epitomul unei jalopii de închiriere. Cu o suspensie prea moale și plutitoare, scaunele care aspiră sufletul și marea de plastic GM rău care a ieșit din această mașină a fost cea mai bună parte a călătoriei tale.
9 Cobalt Chevy (2005-2010)
Wikimedia Commons / IFCAR
Cu un motor whiney inline four și sub-par stil, Cobalt a fost un alt din încercarea GM de a se retrage înapoi în categoria subcompact după Cavalier. Prezentând interiorul tipic grosier și subțire din plastic al majorității lui Chevy, această mașină a fost ucigașă.
8 Dodge Caliber (2007-2012)
Wikimedia Commons / Tennen-Gas
Aceste Dodges construite în mod oribil au fost peste toate loturile de mașini de închiriat în urmă cu cinci ani și fiți bucuroși că compania conservează acest model. Transmisia variabilă continuă a fost deosebit de aspră și de multe ori se agita și aproape se oprește la început.
7 Nissan Versa (2006-2012)
Wikimedia Commons / Administrația națională a siguranței traficului rutier național din SUA
Adesea oferit în mod vesel ca un upgrade la ghișeele de închiriere din subcompact, deoarece dimensiunea acestuia îl califică ca o dimensiune medie, acest mic Nissan sună scobit și subțire în interior. Pătrunderea pe accelerator nu provoacă mai mult decât o încetinire.
6 Saturn Aura (2006-2009)
Wikimedia Commons / Resedabear
Brandul acum mort, care trebuia să-l salveze pe GM, a scos la iveală niște pete adevărate în timpul domniei sale. Aura părea pe jumătate decentă la exterior, dar piesele din plastic pentru interior erau cunoscute din punct de vedere legendar pentru rupere și mașina se rostogolea adesea când era în parc.
5 Pontiac Sunfire (1995-2005)
Wikimedia Commons / IFCAR
Pontiac - s-ar putea ca brandul să se odihnească în pace - să scoată niște mașini uimitoare, atrăgătoare în anii '60 -'70. Și apoi anii’80 -’90 s-au rostogolit și încep să vină cu plimbări precum Sunfire. Imbrăcată din plastic și plină de bucăți interioare care se simțeau ieftine și glumeț, această mașină era foarte, foarte departe de senzația unei călătorii numite „Sunfire”.
4 Nissan Sentra (2007-2012)
Wikimedia Commons / IFCAR
Ce placă plictisitoare de oțel. Nu neapărat o mașină oribilă, ci doar atât de necorespunzătoare într-o mare de mașini neplăcute, retrogradate la starea mașinii de închiriat. Cei 2.0 litri inline patru sunt potriviți pentru a pune în jurul orașului, dar pe autostradă cu orice pasageri și simțiți fiecare schimbare încordată.
3 Jeep Compass (2006-2016)
Wikimedia Commons / IFCAR
Nu se găsește o mare parte din moștenirea Jeep care se află în acest SUV crossover compact. Styling-ul este neobișnuit de rău pentru un Jeep, iar farmecele de pe drum sunt limitate la puteri foarte mici, funcționare puternică și kilometraj neplăcut de gaz. Pas greu.
2 Hyundai Sonata (1993-1998)
Wikimedia Commons / Jeremy
Deși Hyundai stârnește astăzi câteva mașini stelare, începutul lor a fost un pic neplăcut. Sonata de la mijlocul anilor '90, în special, a avut o transmisie notoriu proastă, iar suspensia a fost atât de proastă încât s-a îmbrăcat și a țesut pe fiecare denivelare mai mult decât Conor McGregor la primul său meci de box.
1 Chrysler PT Cruiser (2001-2010)
Shutterstock
A fost îngrozitor de puternic, în timp ce, cumva, încă mai scurgea galoane de gaz, avea o manipulare care ar fi numită generos sloppy și încărcată cu plastic ieftin. Mers în jos, cel mai rău din toate timpurile, dintr-un simplu motiv: senzația în stomac o vei obține când o vei vedea care te așteaptă în parcare.
Acum, dacă tot acest design plastic și clasic din anii '90 Detroit te simte în legătură cu starea mașinilor, cele mai bune mașini noi pentru Hit the Road din 2018 îți vor pune pistonii să tragă din nou pe toți cilindrii.
Citiți acest lucru
Sfaturi de conducere știu bărbații inteligenți
Zece moduri ușoare de a fi cel mai sigur șofer pe drum.
De ce este partea pasagerului mașinii numită „pușcă”?
Practica de a numi cel mai bun loc din mașină are o poveste de origine cu adevărat putere de foc.
Cele 6 mașini pe care Donald Trump își dorește să i se fi permis să conducă
Are un 747, două elicoptere și un dulce Caddy. Dar îi este dor de volan.
10 lucruri pe care nu le știai despre Justin Trudeau
Sportiv, tocilar, romantic fără speranță, thespian. Da, este mai mult pentru premierul Canadei decât pentru politică.
De unde a venit numele „Martie nebunie”?
Povestea reală din spatele poreclului bancar al turneului de baschet NCAA.
Întoarcerea triumfală a lui Christie Brinkley pe plajă
Și, da, este ceva de văzut.
Jon Hamm: Cel mai bun interviu de viață
Jon Hamm, vedeta lui Mad Men de la TV, dezvăluie secretele bărbăției într-o lume postmodernă.
