Joci la loterie? Ei bine, dacă doriți să faceți un instrument în jurul orașului în oricare dintre automobilele fine enumerate mai jos, poate ar trebui să vă faceți - șansele sunt că nu aveți la dispoziție 13 milioane de dolari. Inca. (13 milioane de dolari este cel mai puțin scump articol din această listă a celor mai scumpe mașini vândute vreodată la licitație.)
1998 McLaren F1 "LM-Specification"
Cea mai recentă mașină produsă pe această listă a stabilit recordul pentru cea mai rapidă mașină de producție din lume, ajungând la 231 km / h în martie 1998. Cineva cu nevoie de viteză și buzunare adânci a scos una pentru 13, 75 milioane USD în august anul trecut.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato
Prezentat în octombrie 1960 la Salonul Auto de la Londra, acest frumos diavol a fost efectiv un DB4 GT luminat și îmbunătățit de fabrica Zagato din Italia. Inițial, fabrica avea planuri de a produce 25 de mașini, dar cererea nu a fost la fel de puternică așa cum era de așteptat, iar producția a încetat la a 20-a unitate. Acesta este în parte motivul pentru care s-a schimbat mâna pentru 14, 3 milioane USD în decembrie anul trecut.
1964 Ferrari 250 LM
Această mașină a fost cea de-a noua din doar 32 realizate și a fost ultimul Ferrari care a fost câștigătorul general al celor 24 de ore de la Le Mans, fiind condus la victorie în 1965 de Jochen Rindt, Masten Gregory și șoferul american Ed Hugus. În noiembrie 2013, acesta s-a vândut cu 14, 3 milioane USD.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Acesta a fost cel mai de succes model timpuriu al Ferrari, construit între 1953 și 1964. O replică din fibra de sticlă a unui 1961 250 GT Spyder California, bazată pe un MG, a fost prezentată în filmul din 1986, Ferris Bueller's Day Off. Îți amintești cât de neliniștită era Cameron când mândria și bucuria tatălui său navigau prin garaj și în pădure? Poate că a prevăzut că în 2014 cineva va plăti 15, 1 milioane USD pentru asta.
1957 Ferrari 250 Testa Rossa
Aceste autovehicule iconice și-au dominat concurenții în anii’50 și la începutul anilor’60 - variațiile au câștigat 10 curse ale Campionatului Mondial de Mașini Sportive, inclusiv cele 24 de ore de Le Mans din 1958, 1960 și 1961; cele 12 ore Sebring din 1958, 1959 și 1961; și Buenos Aires 1000 km în 1958 și 1960. Aceste rezultate au dus la titlurile Campionatului Mondial de Mașini Sportive în 1958, 1960 și 1961. În august 2011, unul s-a vândut la licitație pentru aproape 16, 4 milioane USD.
1962 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale
În 1962, Nuccio Bertone a dorit să construiască Ferrari-ul suprem, așa că l-a ales pe Giorgetto Giugiaro, un designer de rookie la Carrozzeria Bertone, pentru a-l ajuta să facă acest lucru. Rezultatul a fost acest Ferrari 250 GT Berlinetta Speciale unic. Vreau una? Mai bine să sape adânc. Anul trecut, unul s-a vândut pentru 16, 5 milioane USD.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Este unul dintre cele 56 realizate vreodată (și doar 37 cu farurile acoperite dorite). S-a vândut la Pebble Beach în 2015 pentru 16, 8 milioane de dolari.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Acest păianjen a intrat sub ciocan la doar șapte luni mai târziu și a adus 17, 16 milioane de dolari.
1964 Ferrari 250 LM
Un altul dintre acestea. S-a vândut pentru 17, 6 milioane de dolari.
1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione
Poate cea mai cunoscută 375 MM este varianta „Ingrid Bergman”, comandată în 1954 de regizorul Roberto Rossellini pentru soția sa celebră-actriță. Ar fi costat Rossellini un bănuț destul de mare, deși doar o fracțiune minusculă din ceea ce a adunat la licitație în iunie 2014: 18, 4 milioane USD.
1961 Ferrari 250 GT SWB California Spider
Încă un alt mobil Ferris Bueller și cel mai scump pentru a fi vândut la licitație până acum. În februarie 2016, cineva a scos unul pentru 18, 5 milioane USD. Chick-a-chick-Ahhhhh.
1964 Ferrari 275 GTB C Speciale
275 GTB / C Speciale este un automobil Gran Turismo cu două scaune cu motor frontal, produs de Ferrari între 1964 și 1968. (A fost primul Ferrari care a fost echipat cu un cutie de viteze, dacă asta înseamnă pentru tine.) În august 2014, unul dintre acestea au fost cumpărate pentru 26, 4 milioane USD.
1967 GTB 4 NART Spyder
În 1967, nu puteai cumpăra decât un 275 GTB / 4 NART Spyder de la un tip: dealerul american Luigi Chinetti. El a cerut lui Sergio Scaglietti și Enzo Ferrari să construiască 25 de Spyders convertibile, pe care le-a încasat pentru aproximativ 8.000 de dolari fiecare. (NART a reprezentat echipa lui Chinetti din America de Nord). Cu toate acestea, vânzările slabe au însemnat că au fost făcute doar 10. Așa că oamenii nu au fost prea surprinși când s-a vândut cu 27, 5 milioane USD în 2013.
1956 Ferrari 290 MM
Produs în 1956, MM a fost dezvoltat pentru a concura în ediția din 1956 a Mille Miglia, o cursă de anduranță de drum deschis, care a avut loc în Italia de 24 de ori din 1927 până în 1957. (De unde vine acronimul „MM”). Una dintre aceste frumuseți vândute la Sotheby's pentru 28 de milioane de dolari în decembrie 2015.
1954 Mercedes-Benz W196
Acest număr foarte mic a fost o mașină de curse de Formula 1 realizată de Mercedes-Benz pentru anotimpurile F1 1954 și 1955. A câștigat 9 din 12 curse înscrise și singurele două campionate mondiale în care a concurat. În 2013, unul a adus 29, 6 milioane de dolari la licitație în Marea Britanie.
1957 Ferrari 335S
La începutul acestui an, unul dintre cele patru modele Ferrari 335S a fost vândut vreodată la Paris pentru 35, 7 milioane USD. Odată modernizat la un motor de 4, 1 litri, acest vehicul depozitat a stabilit recordul la volan la Le Mans, a terminat pe locul 4 în Marele Premiu al Suediei și pe locul 2 în Marele Premiu al Veneției din P. În cele din urmă, a câștigat Marele Premiu cubanez din 1958 condus de Stirling Moss. Noul proprietar este starul fotbalului argentinian și recent a taxat evadatorul impozitelor spaniole Lionel Messi.
1962 Ferrari 250 GTO
Acum doi ani, cea mai scumpă mașină din lume a intrat sub ciocan. Puteți ridica un Ferrari 250 GTO pentru 18.500 de dolari în 1962, de aproximativ patru ori mai mare decât a făcut americanul mediu în acel an. În august 2014, unul a fost prins pentru o sumă de 38, 1 milioane de dolari, sau de aproximativ 850 de ori față de media americană în ziua de azi.
Citiți acest lucru
5 sfaturi pentru pornirea unei colecții de mașini
Ridicați-vă rapid cu acest sfat de expert.
Cele mai bune 10 BMW-uri din toate timpurile
Producătorul auto german, marca auto 1 de lux, nu a avut lipsă de cele mai mari lovituri. Acestea sunt das Allerbeste.
Cele mai mari 10 Mercedes-Benzes
Modele Premier ale primului producător de lux.
10 lucruri pe care nu le știai despre Justin Trudeau
Sportiv, tocilar, romantic fără speranță, thespian. Da, este mai mult pentru premierul Canadei decât pentru politică.
De unde a venit numele „Martie nebunie”?
Povestea reală din spatele poreclului bancar al turneului de baschet NCAA.
Întoarcerea triumfală a lui Christie Brinkley pe plajă
Și, da, este ceva de văzut.
Jon Hamm: Cel mai bun interviu de viață
Jon Hamm, vedeta lui Mad Men de la TV, dezvăluie secretele bărbăției într-o lume postmodernă.
