Permiteți-mi să ghicesc: Când vă gândiți la „mașini de colecție”, probabil că nu vă gândiți la nimic construit în noul mileniu - cu atât mai puțin în ultimul an. Dar cât de greșit ai fi! Da, următoarele mașini noi , într-adevăr, posedă toate calitățile și stilul durabile care sunt destinate să devină clasice. Totuși, ce faceți, nu vă lăsați tentați să le lăsați înfășurate în garaj ca o investiție îndepărtată și viitoare. Până la urmă, ar fi o crimă să nu experimentăm gloria deplină a acestor mașini extraordinare. Și pentru o acoperire mai bună a mașinii, consultați 7 Viitoare minuni auto care merită așteptați.
1 Chevrolet Corvette ZR1 2019
Cea de-a șaptea generație a lui Corvette, C7, se află aproape de sfârșitul liniei pentru cei 66 de ani de dedicare față de platforma sa cu acțiune din spate. După zeci de ani de prevaricare datând de la începutul anilor '70, Chevrolet și-a exprimat tradiția de a îmbrăca un model de motorizare pentru viitoarea C8, cu scopul de a stabili Corvetta printre supercarlarii importanți ai lumii. Cu asta, C7 nu iese în liniște.
În urma acestei scrieri, ZR1 2019 va fi cunoscut drept cel mai formidabil și mai savuros Corvette construit vreodată. Cum va fi Chevrolet în topul acestui C8 cu C8, dar, între timp, ZR1, cea mai avansată producție Chevy până în prezent, este destinată să devină un clasic instantaneu, cu motorul său exclusiv supraîncărcat LT5, care oferă o putere de 755 cai putere cu 715 lb-ft de cuplu. Așteptați-vă un număr limitat de producție, invers unui preț abrupt, cu primele mașini în afara liniei de primire, cu mult peste MSRP.
2 2018 Porsche 911 GT3
Geniul lui Porsche este modul în care continuă să tachineze magia din clasicul motor spate 911, aflat acum în al 55-lea an. Noul GT3 evazionează turboți pentru un set de 4, 0 litri de 500 de cai putere, aspirat în mod natural, care se ridică la o linie redusă de 9.000 de rpm, aruncându-l de la zero la 60 km / h în 3, 2 secunde - ceea ce este mai puțin timp decât a fost nevoie pentru a citi această propoziție.
Proiectat pentru a duce moștenirea 911 în viitor, este atât de incredibil de bine sortat și atât de viu încât te deranjează să o împingi mai departe până la margine, fără a ajunge niciodată la limitele capacității sale. De la 143.600, 00 USD, GT3 este un adevărat rasă și printre cei mai buni Porsches din toate timpurile. Și pentru cei care sunt fani adevărați ai grajdului teutonic al mașinilor sport, noul serviciu de abonament al Porsche este un vis împlinit al iubitorului de mașini.
3 Demon SRT 2018 Dodge Challenger
Cu o platformă care aparent foarte bine trecută de data de vânzare (ajungând încă din 2008, când Chrysler și Daimler-Benz erau încă parteneri), Dodge continuă să extragă platina cu fiecare nouă iterație a mașinii sale emblematice.
Ultimul lor act voodoo este o sărbătoare hotărâtă non-PC a strip-ului american drag cu un monstru de linie dreaptă, care zdrobeste sfertul de mile în 9, 65 secunde, cu un V8 de 6, 2 litri supraîncărcat cu 840 de cai, ajungând la 140 mph în spațiul de 1.320 de metri, ceea ce o face cea mai rapidă mașină de producție în sfert de mile. Acest demon ar trebui să sosească la dealeri chiar acum, cu prețuri de vânzare cu un preț de 86.090 USD, înainte de marcare obligatorie. Cu doar 3.000 construite, locul său în firmamentul auto este o certitudine.
4 Volkswagen Golf GTI 2018
Chestiune pop: Cine a făcut hatchback-ul la cald, cel care rămâne standardul mondial? Bine, a fost prea ușor, deși se menționează că deținerea unui segment dur în timp ce îi bate pe concurenții pentru a merge pe 33 de ani merită oarecare recunoaștere.
Iconicul Golf GTI din a șaptea generație nu se sprijină pe lauri, rafinându-și formula câștigătoare cu fiecare iterație, orientată cu laser la misiunea sa declarată de șoferul practic practic ideal zilnic cu dinamica mașinii sport.
Turbo-patru de 2, 0 litri, cu o putere de 220 CP și un cuplu de 258 lb-ft, se potrivește perfect dimensiunii și greutății mașinii. Golful Golf atinge greutatea deasupra greutății sale cu o potrivire și un finisaj de clasă mondială și un interior potrivit pentru un vehicul mai scump. Aspectul său zgâriat, funcțional, bun va reveni foarte bine de ani de acum înainte și există toate motivele pentru a vă aștepta ca ITC să devină la fel de colectivă ca și omologii săi din anii '70. GTI vine în trei niveluri trim pentru 2018, începând de la 24.995 dolari pentru modelul S de bază, până la versiunea Autobahn de 35.000 USD.
5 2018 Mercedes-AMG GT / GT S
Un alt supercar inspirat de moștenire, AMG GT se întoarce la clasicul gullwing Mercedes 300 SL din anii '50. Construit pentru a-și contesta nemesisul inter-oraș, Porsche 911, GT și omologul său de roadster, oferă un V8 de 4.0 litri AMG reglat twin-turbo V8, legat de o transmisie automată cu șapte viteze cu dublu ambreiaj pentru 469 de cai putere și un top viteza de 189 mph. GT S crește puterea la 515 cai, deoarece mai mult este întotdeauna mai bun. Continuând în acest spirit, cumpărătorii pot opta, de asemenea, pentru ediții GT C sau GT R, oricare dintre acestea fiind capabil de la zero până la 60 de ori în intervalul de trei secunde, pentru cei care se ocupă cu specificații de împărțire a părului. Începând de la 145.995 dolari, cu o putere în plină expansiune și un stil retro ridicol rece, AMG GT-urile vor continua să întoarcă capete pentru totdeauna. Dacă acest lucru nu este suficient de excelent pentru automobil, vă rugăm să consultați cele 10 autobuze noi cu autoturisme care se plimbă.
6 2019 Toyota Supra
Toyota, care caută cu disperare să-și extindă coeficientul emoțional, urmează să reînvie pe Supra, cândva iubită, spre deliciul legiunilor de mașini japoneze. Ca parte a unui proiect comun cu BMW, noul Supra coupé își împărtășește platforma și motoarele cu următorul gen Z4, deși mașinile vor fi reglate în mod distinct. Styling pentru Supra se datorează fabulosului concept FT-1 afișat la Salonul Auto de la Detroit din 2014. Deși detaliile și prețurile nu sunt încă disponibile, este sigur să spunem că revenirea mult așteptată a Toyota Supra va deveni în curând un clasic modern accesibil.
7 BMW M3 / M4 CS
Urmărind o linie dreaptă până la începutul berii de performanță compactă, pentru care datorăm BMW o datorie de recunoștință, compania a introdus versiuni mai ușoare, concentrate pe traseu, ale sale volante M4 coupé și M3, garantate pentru a agita sângele elice-cap credincios.
Pachetul de 453 cai putere cu utilizarea extensivă a fibrelor ușoare de carbon face ca CS să fie cel mai rapid, mai agil duo M3 / M4s din generația sa. Zero până la 60 se așteaptă la 3, 8 secunde cu o viteză maximă de 174 mph, cu puterea canalizată către asfalt prin cutia de viteze excepțională DCT cu șapte trepte BMW. Noile modele M CS reprezintă o distilare a ceea ce BMW face cel mai bine: Construirea de mașini compacte, ușoare pentru întreaga lume, care vor fi mereu la cerere. Odată cu anunțarea prețurilor, BMW va începe să accepte comenzi pentru SUA în mai. Doar aproximativ 1.200 M3 CS și 3.000 M4 CS vor fi construite pentru piețele mondiale, cu aproximativ 550 din fiecare model alocat pentru State. Și după cum am aflat în Econ 101, nimic nu conduce valoare ca și penuria.
8 2018 Cadillac CTS-V
Fanii de mașini de lux pot prefera Audi, Mercedes sau BMW, dar în drum, un CTS-V bine întreținut, construit în număr relativ mai mic - și provenind din epoca de aur a cursei armelor de cai putere - ar trebui să-și păstreze valoarea destul de mare frumos împotriva contemporanilor săi mai omniprezenti.
De asemenea, factorul este un V8 de 6, 2 cai putere de 6, 2 litri cu frâne Brembo roșii mari și un automat cu opt viteze cu tracțiune cu roți din spate, capabil să atingă 60 km / h de la o oprire în 3, 6 secunde și 100 mph doar 3, 7 secunde mai târziu. CTS-V zboară (aproape literal) sub radar, cu o combinație perfectă de demnitate a pistei și finețe de conducere urbană. Optați pentru pachetul sportiv amenințător cu carbonul negru, un luptător furtiv, care a fost la sursă, care a fost, de altfel, inspirația pentru suprafața de față a corpului semnată de Cadillac. Ranger-urile singulare vor găsi prețul pentru tăierea unui traseu unic destul de rezonabil, pornind de la 86.495 USD, o propunere excelentă de valoare pentru o mașină de excepție.
9 2018 Lotus Evora Sport 410
Lotus are o moștenire mândră și realizată de curse și o reputație de excelență în domeniul ingineriei. Fondatorul Colin Chapman și- a îndemnat în mod faimos echipa să „adauge ușurință”, credința sa de nezdruncinat că gestionarea greutății este sosul secret al dinamicii de conducere excepționale.
Evora Sport 410 restabilește această puritate a vederii cu un șasiu ușor excelent proiectat din aluminiu legat care leagă un motor V6 de 3, 5 litri supraalimentat cu 3 litri V6, care pompează 400 de cai putere, prin transmisie manuală sau automată cu șase trepte. Zero-to-60 ajunge în 3, 9 secunde rapid, cu vitezometrul depășind la 190 mph momente mai târziu. Ca marcă de specialitate, orice Lotus necesită îngrijire specială și hrănire. Însă, Evora 410, precisă și formată, se bucură de recompense cu cât o împingeți mai greu, în adevărata tradiție Lotus. Un punct de plecare chiar și în rândul elitelor, se preconizează că prețurile vor începe cu aproximativ 120.000 USD.
10 2018 Bentley Continental GT
Cusătura singură durează între 20 și 40 de ore de muncă pe mașină. Impresionantă, adevărata bijuterie se află sub capotă, motorul W12 de 6, 0 litri modernizat oferind 626 cai putere și 664 lb.ft. de cuplu pentru toată puterea de care este posibil să ai nevoie vreodată.
Amplasat pentru prima oară la o transmisie cu două trepte cu opt ambreiaj, nimic până la 60 vine în 3, 6 secunde cu viteza maximă cu 207 km / h - mai mult decât suficient pentru a-ți depăși conștientul local. Cu toate acestea, dincolo de cifre, acest Bentley are un suflet necuantificabil pe care puține mașini îl pot asorta. Cu lentile de far inspirate din cristale tăiate fine, Continental GT va oferi o atracție gravitațională pe cele cu sensibilități rafinate și un gust pentru viteză. Este combinația perfectă de lux și putere supremă, calități care nu ies din stil. Livrările încep la începutul anului 2018 cu un MSRP de 201 255 USD. Dacă sunteți fan al gogoșilor înghețate, consultați cele mai bune 10 mașini noi pentru iarnă.
Citiți acest lucru
Sfaturi de conducere știu bărbații inteligenți
Zece moduri ușoare de a fi cel mai sigur șofer pe drum.
De ce este partea pasagerului mașinii numită „pușcă”?
Practica de a numi cel mai bun loc din mașină are o poveste de origine cu adevărat putere de foc.
Cele 6 mașini pe care Donald Trump își dorește să i se fi permis să conducă
Are un 747, două elicoptere și un dulce Caddy. Dar îi este dor de volan.
10 lucruri pe care nu le știai despre Justin Trudeau
Sportiv, tocilar, romantic fără speranță, thespian. Da, este mai mult pentru premierul Canadei decât pentru politică.
De unde a venit numele „Martie nebunie”?
Povestea reală din spatele poreclului bancar al turneului de baschet NCAA.
Întoarcerea triumfală a lui Christie Brinkley pe plajă
Și, da, este ceva de văzut.
Jon Hamm: Cel mai bun interviu de viață
Jon Hamm, vedeta lui Mad Men de la TV, dezvăluie secretele bărbăției într-o lume postmodernă.
