Dintre toate vehiculele de pasageri vândute în Statele Unite, un număr de șaizeci și două la sută sunt camioane. Lasă asta să se scufunde pentru o clipă. S-ar putea ca peste peste jumătate dintre șoferii americani să fie căpitanii, antreprenorii sau peisagistii? Probabil ca nu. Răspunsul simplu este că camioanele sunt la naiba. Și funcțional dacă ai echipament de transport, ca o barcă. Glisați la volanul unui camion și veți deveni unul cu idealul mitic independent american. Un tonic puternic care se adună doar în forță, cu noi intrați în segment gata să-și asume giganții din Detroit. Iată cele mai bune dintre mărcile moștenitoare, împreună cu câțiva noi provocatori interesanți. Dar dacă preferați o plimbare mai mică, aici sunt cele mai bune sedanuri.
10 Mercedes-Benz Clasa X Explorer
Este ciudat ca un nume ca Mercedes, cunoscut pentru mașinile de lux și sport, să se cufunde în segmentul pickup? Deloc. Deoarece în cea mai mare parte a lumii, tri-starul este considerat doar un alt conglomerat auto complet, precum General Motors, construirea de camioane, autobuze și motoare marine, pe lângă mașinile lor fine. Întrebarea mai bună poate fi ceea ce le-a luat atât de mult să ignore piața pick-up-urilor.
Pentru a pierde timpul pierdut, noua clasă X clară ar trebui să fie impresionantă, cu puterea dintr-un motor diesel V-6 turbo, asociat cu o configurație permanentă cu tracțiune integrală 4Matic. În plus, o cutie de transfer asemănătoare Jeep-ului, cu o roată de reducere și două încuietori diferențiale pentru tracțiuni de rock și trasee de ieșire serioase. Așteptați-vă un șasiu corespunzător de camion cu configurarea cadrului scării (amintiți-vă, Mercedes deținea odată Chrysler și Jeep). Și, desigur, Clasa X va include toate cele mai noi tehnologii MB în asistență, siguranță și conectivitate la șofer. Ar trebui să fie un țipător, cu un preț care să se potrivească. Căutați clasa X pentru a începe producția în 3T 2017. Iubitorii Benz, ar trebui să consultați și cel mai tare Mercedes 'din toate timpurile.
9 GMC Sierra Denali Ultimate
Așa cum atestă și numele, acesta este summitul în ierarhia camioanelor GM. În esență identică cu fratele Chevy Silverado, Sierra este considerată mai de lux, Denali și Ultimate fiind ordine de mărime mai mare pentru acești transportatori frumoși. Cei de douăzeci și doi de inci clasează stilul înaintea funcției, deși EcoTec3 V-8 de 6, 2 litri standard, evaluat la 420 de cai putere și 420 de lire-metri de cuplu înseamnă afaceri. Până la 9.400 de kilograme de capacitate de remorcare îi fac pe conducătorii de clasă GMC și Chevy, de dimensiuni complete, față de rivalii de la Crosstown, Ram și Ford, dar cedează onoruri de top în programările interioare și în confortul călătoriei. Ambele linii au o remarcabilă asfaltare a drumului, în ciuda greutății lor impunătoare și oferă o accelerație asemănătoare cu mașina. Prețul începe de la aproximativ 60.000 de dolari pentru Denali. Voi, iubitorii de mașini mari, ar trebui să verificați și cele mai bune SUV-uri de pe piață.
8 Toyota Tacoma TRD Pro
Mult timp angajat în piața camioanelor compacte, Tacoma este un războinic capabil de weekend off-road, care este livrat ca șofer zilnic. Echipat cu tracțiune pe patru roți și cutie de transfer cu două viteze cu diferențial spate de blocare, puterea vine prin amabilitatea unui V-6 de 278 CP, asociat cu o transmisie manuală standard cu șase trepte (cutia de viteze preferată peste opțiunea automată). Setările cu cinci moduri Multi-Terrain Selectare pentru controlul tracțiunii se formează în orice aruncare pe Mother Earth către tine. Capacitatea de remorcare în gama de top TRD Pro este de 6400 de lire respectabile. De asemenea, Toyota face o mașină sport destul de bună.
7 Chevrolet Colorado / GMC Canyon
Dominanța Tacoma în segmentul camionului compact s-a confruntat cu niște funduri la introducerea duo-ului GM de la GM (care, la rândul său, va fi provocat de revenirea viitoare a Ford Ranger). Motoarele pe benzină disponibile excelează fie la eficiența combustibilului, fie la putere, opțiunea de turbodiesel oferind ambele.
În plus, are cea mai mare cotă compactă de remorcare a camionului la 7.700 de lire sterline. Un mare slam din prima zi, Colorado / Canyon sunt lăudate pentru calitate și valoare. Prețurile variază de la un preț de bază foarte rezonabil de 20.000 USD până la 45.000 USD pentru Cabana echipajului Denali cu 4 uși cu V8 de 308 CP cu automat cu 8 trepte. Pe punte: Un Colorado ZR2 nou off-road focalizat pentru a merge cu capul în cap cu Tacoma TRD. Vorbind despre Chevy, acestea fac una dintre cele mai bune mașini pe care le puteți cumpăra cu mai puțin de 100.000 USD.
6 Honda Ridgeline
Nonconformistul acestui grup, Ridgeline merită luat în considerare cei care necesită doar ocazional utilitatea unui camion, dar premiază caracteristicile de conducere ale unei mașini. Este singurul camion care se bazează pe o platformă automobilistică unibody, aceeași care stă la baza microbuzului Honda Odyssey de la noul gen și actualul crossover Pilot.
Bine rotunjit și capabil, cu unul dintre cele mai bune și mai spațioase interioare, Ridgeline ar putea fi descris ca un hibrid auto-camion; nici cel mai bun dintre toate, deși un pachet convingător pentru bărbatul a cărui masculinitate nu este în discuție. Calificativele de siguranță sunt o reducere peste colegii săi de clasă. Disponibil pe tracțiune față sau integrală, puterea provine de la Honda, de 3, 5 litri V-6, cu un cuplu de 280 CP / 262 lb-ft care conduce un automat cu șase trepte. Capacitate de remorcare de 5000 de lire pentru modelele AWD. Prețurile variază de la 29.475 USD la peste 40.000 USD. Și pentru mai multe opțiuni de mașină mai bune, consultați aceste vagoane de înaltă performanță pentru aventurierii din viața reală.
5 Ram 1500
Cu peste trei duzini de configurații posibile, Ram 1500 este un camion cu aspect fin. În ciuda prezentării celei mai vechi linii de propulsoare în setul său competițional, Ram of late a scos la iveală Silverado, tulburând ordinea naturală în care Chevy s-a plasat pentru totdeauna pe locul doi la F-150, iar Ram (fost Dodge) a tras în spate. Creați-l până la publicitatea mai bună a lui Ram? Parțial, sigur. Dar este greu să respingi calitatea mai bună a lui Ram (mai ales cu suspensia de aer opțională), gama largă de motoare, interioarele bine amenajate și capacitatea de încărcare la egalitate cu oricine.
Până de curând, avea și singura opțiune diesel, deși cu o primă de 4.000 de dolari care udă ochi. (Cu Ford și Nissan care oferă acum dieseluri, Ram ar fi înțelept să-și revizuiască planul de luptă.) Vorbind despre care, în ciuda celor 3, 0 litri compacte, EcoDiesel V6 băncile cu un impresionant cu 10 lb-ft mai mult decât V7 de 5, 7 litri la aproape două ori mai mult decât mărimea. Timpurile se schimbă'. Ram se mândrește cu un rating de top de 10.640 de lire sterline, ceea ce îl plasează clar printre elitele din acest grup. Prețurile încep de la 26.495 USD până la nord de 60k USD. Deducerea punctelor: Răspunsul lui Ram la Raptor Ford, noua iterație 1500 Rebel 4 × 4, rămâne scurt, bazându-se pe ornamentație asupra substanței.
4 Seria Ford F-150
Camioanele Ford din seria F sunt în a 13-a generație din 1948, ocupând masa timp de 40 de ani consecutivi ca fiind numărul unu de vânzare din America. Și 35 de ani ca cel mai bine vândut vehicul de orice tip. Ford susține că vinde un F-150 în fiecare minut (deși Chevy și GMC combinate îl exteriorizează).
Întrucât pasionații de camioane sunt pe deplin conștienți, Ford și-a riscat hegemonia cu recenta schimbare a mizelor pe caroserii din aluminiu și îmbrățișarea motoarelor Eco-Boost cu șase cilindri cu deplasare mică. Nu vă încurcați cu camioanele noastre, au strigat cei din jur, este americană! Ford le-a dovedit greșite și, pentru o bună măsură, a pus cauciuc pe fețele lor întinse de ou.
Dominanța seriei F rămâne asigurată și inovațiile continuă. Cu prea multe niveluri de modelare și variații de listat aici, trebuie doar să știți că camioanele utilitare Ford sunt printre cele mai bine proiectate vehicule - de orice tip - din lumea de azi.
Cei mai mulți cumpărători optează pentru cele mai noi, eficiente, Eco-Boost 6-bangere, care includ baza de 3, 5 litri, cu un cuplu de 253 lb-ft, și turbo V-6 de 2, 7 litri, cu 375 lb-ft. În mod corespunzător, puteți totuși să obțineți un F-150 cu Ford-ul V-8 (387 lb-ft) stalwart de la Ford, totul potrivit pentru automatele cu șase trepte. Opționalul de tractare V6 (470 lb-ft) de 3, 5 litri cu automat cu 10 trepte este alegerea pentru tractare, capabilă să tragă 12200 de kilograme. În curând: motorul diesel V6 de la Power Stroke de 3, 0 litri se împerechează cu un automat cu zece trepte pentru 2018 și un motor hibrid pentru 2020!
3 pickup Jeep Wrangler
Așteptat la sfârșitul anului 2017, vom vedea revenirea unei versiuni de pickup la venerabila linie Wrangler. Începând cu 1992, va fi primul Jeep construit din fabrică, cu un pat de camion, cererea acumulată este gata să explodeze.
Așteptați-vă ca puterea să vină de la standardul W6 de 3, 6 litri V6, împreună cu o opțiune turbo cu 2, 0 litri turbo, obținută de la Fiat, deși sperăm să fie mai groaznică decât cea care este mai bună pentru Cherokee. Opțiunea anticipată pe motorină este probabil protejată deocamdată, având în vedere înțelegerea Fiat-Chrysler cu EPA asupra pretinsului sistem de emisii. Wrangler Nation a cerut un pick-up pentru eoni, așa că debutul său - acum confirmat - este un BFD. Fără îndoială, acesta va fi cel mai cool camion existent în ziua în care se lovește. Dar asteapta… inainte se apropie de un nou Ford Bronco. Lucrurile sunt pe cale să devină interesante. De asemenea, Jeep face o picătură minunată.
2 Hyundai Santa Cruz
Acest concept câștigă un rang pentru audiența pură a provocării status quo-ului. Voi ieși pe un membru și voi prognoza o primire de bun venit pentru această nouă interpretare radicală a camionului. Santa Cruz trebuie să demonstreze un nivel de versatilitate inteligentă până acum necunoscut în camion-land, precum un pat extensibil care menține dimensiunile generale ale vehiculului compacte atunci când este tot ce ai nevoie. Hmmm. Gândire proaspătă + pachet uimitor = un grup cu totul nou de cumpărători de camioane. Miroase un câștigător. Moș Crăciun este eliberat pentru decolare, sosind lângă tine toamna 2018.
1 Raptor Ford F-150
Născut din venerabilul bazin de gene F-150, Raptor este un animal cu totul diferit care își croiește propria traiectorie. În prezent, nimic din orbitul universului de camioane nu se apropie, deși menționatele clase X X au Raptor în scopurile sale. Cu inima de bătaie a unui bloc de aluminiu twin-turbo de 3, 5 litri, 450 de cai putere, injecție directă de combustibil V6, asociată cu un slushbox cu 10 viteze, care se deplasează pe anvelopele BFGoodrich All-Terrain T / A, Raptors sunt predispuși la drum și off-road exhibiţionism. Contrazicând tot ce machismul este un Home Depot perfect administrat, care nu se va opune atât în ceea ce privește treburile lumești, cât și cu orice pickup. Capabil de a remorca până la 8.000 de lire sterline, disponibil în configurațiile Super Cab și SuperCrew Cab, Raptor începe de la 49.265 USD.
Citiți acest lucru
Cel mai eficient mod de a-ți stimula apelul sexual
Deprecierea de sine este cea mai letală armă din arsenalul oricărui doamne.
25 moduri de a te transforma într-un Dumnezeu sexual
Bonus: Veți fi, de asemenea, un om mult, mult mai sănătos.
5 lucruri inteligente pe care bărbații nu le spun niciodată unei femei dezbrăcate
Evitați să vă transformați noaptea de amour într-un coșmar persistent.
10 lucruri pe care nu le știai despre Justin Trudeau
Sportiv, tocilar, romantic fără speranță, thespian. Da, este mai mult pentru premierul Canadei decât pentru politică.
De unde a venit numele „Martie nebunie”?
Povestea reală din spatele poreclului bancar al turneului de baschet NCAA.
Întoarcerea triumfală a lui Christie Brinkley pe plajă
Și, da, este ceva de văzut.
Jon Hamm: Cel mai bun interviu de viață
Jon Hamm, vedeta lui Mad Men de la TV, dezvăluie secretele bărbăției într-o lume postmodernă.
